新航季，全省机场每周计划执行航班超1.3万架次

10月25日起，全国民航正式进入2026冬春航季。

新航季，浙江机场每周计划执行客运航班超1.3万架次，周计划时刻量稳居全国第五位，航线网络覆盖全球五大洲。

洲际版图补齐

国际航线能级跃升

杭州机场是本轮国际航线扩容的核心引擎。

10月初，杭州=青岛=温哥华、杭州=加德满都两条国际航线先后开通，洲际远程、南亚区域航线网络进一步扩容，全球五大洲客运航线布局至此全面恢复。

亚洲区域航线同步加密。 

新航季，杭州机场计划新开河内航线，恢复运营普吉岛航线，釜山航线加密至每日一班，塔什干航线加密至每周三班；新加坡、曼谷、首尔、吉隆坡、芽庄等重点热门航线均有增班，进一步畅通杭州及周边地区旅客往返亚洲各区域的空中通道。

值得关注的是，杭州机场本航季国际客运航班每周465架次，同比增长达23.4%。这条逆势上扬的曲线，既是市场需求韧性的体现，也折射出航司对杭州机场运营能力和服务品质的持续看好。

 “一主”引领，“两翼”齐飞。 

宁波机场本航季将迎来韩国普莱米娅航空以宽体机执飞首尔正班航线，这是该航司在中国大陆设立的首个运营点。

宁波至东京航线恢复为每日一班；新增高雄定期航线每周两班，两岸航线网络进一步完善。

温州机场常态化运营罗马、马德里两条洲际航线，架起浙南通往欧洲的空中桥梁；11月计划新开胡志明等东南亚夜航航线，将口岸开放红利转化为航线拓展的驱动力。

三座机场在国际航线上各有侧重——杭州机场主打远程网络广度，宁波机场聚焦东北亚市场深度，温州机场深耕东南亚与欧洲特色航点。各自发力的同时，浙江的国际航空通道也在逐步形成更丰富的层次。

干线公交化

国内航线持续加密

国际航线拓宽了浙江联通世界的“大动脉”，国内航线则织密了服务百姓日常出行的“微循环”。

温州机场新引进奥凯航空，新增大理、安顺、毕节、铜仁4个航点，西南腹地覆盖更广；往返广州、贵阳航线周计划执行航班达100架次。

支线机场多点开花

航线网络不断延伸

枢纽机场“挑大梁”，支线机场也在“长个子”。

新航季，台州、义乌、丽水三家中小机场时刻量排名实现进位，通达性、便捷性和区域服务能力同步提升。

台州机场周计划时刻量较上一航季显著提升，引进东海航空入驻开通天津=台州=珠海航线，并首次引入国航A321机型执飞台州=北京首都航线。

义乌、丽水两家机场是全国中小机场中少数实现同比正增长的机场，这一成绩在行业整体承压的背景下尤为难得。

义乌机场新增义乌=长沙、揭阳=义乌=哈尔滨航线；加密至上海浦东、深圳、武汉航线，更好满足商贸往来、商务出行。

丽水机场首次引入深圳航空，新增武汉、宜宾2个通航点，深圳航线加密至每日一班，舟山航线实现天天飞，为冬春淡季客源开发提供有力运力支撑。

舟山机场新增金鹏航空执飞深圳=舟山=青岛航线，加密郑州、临沂、丽水、安庆等航点频次。衢州机场通航点增至23个，首次通达临沂、赤峰航点。

嘉兴机场迎来投入运营后的首个冬春航季，计划执飞18条航线，连通13座城市、15个航点，北京、成都、广州航线实现早中晚时段覆盖。

空中通道越畅通

百姓出行的幸福感就越真切

新航季，新起点

浙江的天空正越飞越开阔